上海电动叉车
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从2017到2019,叉车行业经历了什么?(二)

2020-06-16 12:01:37

2、从内燃叉车市场为主向电动化方向转变 

中国叉车行业历经十几年的飞速发展,在市场需求、国家节能减排及电动叉车行业产业链在国内逐步完整等多重作用下,从2017年开始,国内电动叉车所占比重逐年增高。这一年占比达41%,而2018年占比高达47.07%,2019年1-11月,占比达48.1%,预计将达49%左右。 

2017年,面对日益严峻的能源形势和环保压力,油改电顿时成为了全世界的香饽饽,各国政府相继都公布了终结以传统燃油式发动机为动力汽车的时间表,使得新能源电动车迎来了好的市场时机。 

而2017年被誉为新能源“元年”,在这一年,锂电在叉车行业得到了广泛关注,大面积应用,使国内众多锂电池厂商、PACK工厂等相继涌入工业车辆行业。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计显示,2017年锂电池叉车为8,681台,2018年为26,181台,增长高达200%。今年1-11月,锂电叉车为27,980台,相比去年同期23,394台,增长了19.6%,有望突破3万台。 

当然,这部分的增长,主要为轻量化搬运的盛行,参与锂电池叉车生产的企业越来越多,国内的人工成本正在逐步上升,以客户的需求出发为客户量身定制安全、高效、耐用、实惠轻量化物料搬运工具成为行业的共识,特别是仓储叉车应用广泛。

随着非道路国四排放标准即将来临,这对中国叉车行业提出了更高要求。排放的升级,不同功率段的成本也将随之增加,这将加速改变国内叉车市场的格局。

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